一、生產(chǎn)成本

云南膩子粉由于砂漿現(xiàn)場施工使用具有 “量小、分散、速度慢”的特點，濕拌砂漿的運輸需要消耗更多的車輛，運輸成本高，管理難度大，當前建筑工地抹面施工的特點要求濕拌砂漿的運輸送料具有以下特點：

1、 因濕拌砂漿本身的特性，送料有時間限制，一般需后半夜3-7點完成送料，此外白天經(jīng)常必須送2-3方/車補料；生產(chǎn)和物流基本在后半夜，并且取決于工地的每天協(xié)調(diào)和跟進；

2、 材料運輸受交通、施工人數(shù)、施工時間等影響很大。事實上因為生產(chǎn)和調(diào)度人手有限，內(nèi)部車輛調(diào)度問題等，很難及時、按時照顧到工地需求。

二、運輸成本

在實際施工中，濕拌砂漿的施工工藝更為嚴苛，需淋水、界面、厚度限制、批蕩時間限制、需要后期養(yǎng)護等，施工需要開展人海戰(zhàn)術(shù)，幾乎把所有的問題和質(zhì)量隱患都拋給了工地，而干粉砂漿則用多少取多少、基層無需淋水、可厚層一次性施工、也可薄層施工、不存在尾漿、無需養(yǎng)護，最大程度的提高了施工的效率和質(zhì)量。由于濕拌砂漿必須采用減水劑和緩凝劑等外加劑以適應先加水造成的一些問題，也因為這些外加劑本身的特性，造成了濕拌砂漿自身無法克服的材料性能方面的種種弊端，也給施工單位增加了很多額外的工序和麻煩，造成施工成本的上升和施工質(zhì)量的隱患。1、因減水劑的使用產(chǎn)生流掛、無法厚層施工、施工速度低、工作量大；2、因材料保水率很低又無法做到薄層施工；3、因緩凝劑的使用和砂含水量及級配的不穩(wěn)定無法控制工作時間；4、因過度攪拌帶來含氣量增加導致強度下降；5、稠度受攪拌和運輸及天氣影響很大。

濕拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)需要反復跟用戶強調(diào)下述要求，“盡快上樓”、“注意干裂”、“基層需要淋水處理和界面處理”、“注意抹面砂漿太厚滑落，需多遍抹面”、“掌握收水時間”、“不要使用尾漿”、“頭遍抹面后隔天淋水再抹第二遍灰”，“砂漿需保濕養(yǎng)護”，等等?？梢钥吹?，濕拌砂漿的施工速度緩慢、工序繁雜，反復施工，多遍抹面、等待，造成最終施工成本極大上升，質(zhì)量無法控制。

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